Батарея для VOLVO FE II FE 260-18

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 185 Ah ;
223 mm ;
226 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1150 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 24 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
220 mm ;
223 mm ;
514 mm ;
Расположение полюсных выводов: 1 ;
Ток холодного пуска EN [A]: 950 A ;
Исполнение днищевой планки: 3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE mit der hohen Qualität und optimalen Parametern sichern Bediensicherheit und Sicherheit im Betrieb. Erfüllen die europäischen Standards- E 50342. Parameter der Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE für LKW HD: - Kalktechnologie - Geringer Wasserverbrauch - Gebrauch von Separatoren garantiert verlängerte Lebensdauer der Autobatterie DYNAMAX ENERGY BLUELINE und Verbesserung der elektrischen Parameter - Erhöhte Kapazität und Anlassstrom - Geeignet für Arbeit unter schweren Bedingungen (erschütterungssicher) - Autobatterien DYNAMAX ENERGY sind erhältlich von 140 Ah - 180 Ah

Исполнение днищевой планки: N ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1050 A ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Масса в заполненном состоянии [кг]: 44 kg ;
T1 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
с ручками ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 170 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
1 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 225 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1150 A ;
518 mm ;
276 mm ;
242 mm ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
барабана: 2251150S01 ;
барабана: S0951108 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 185 Ah ;
223 mm ;
223 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1100 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Die einzige Batterie für den Einbau auf der Hinterachse der Zugmaschine (Euro-5 und 6-Lkw) - Die innovativste Generation der HVR®-Technologie erfüllt d ie extremen Vibrationstests des neuen europäischen V4* EN 50 342-1 (2015) Standards - Exides einzigartiges Carbon Boost¿ reduziert die Säureschi chtung und steigert die Ladefähigkeit und Zyklenfestigkeit - Sichert den Start am frühen Morgen (das Leben im Lkw inkl. Schlafen) Made in Europa Ersetzt Tudor Heavy Expert HVR Batterien

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
1 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: Entworfen für Hochleistungs-Nutzfahrzeuge mit großem Energiebedarf und hohen Anforderungen an die Vibrationsfestigkeit ;
Техническая информация: Hochmoderne Technologie auf Originalteil-Niveau (OE) und äußerst niedriger Wasserverbrauch ? sorgt für große Einsparungen bei den Gesamtbetriebskosten ;
Техническая информация: Übertrifft die EN-SHD-Anforderungen (EN-4-Standard und Rüttelfestigkeitsnorm V3)

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
223 mm ;
223 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Truckline Semitraction batteries feature Glass Fiber separat ors for cycling stability, vibration resistance and extended service life. They are specially designed to provide plenty of cold cranking power for easy starting and ample reserve power to handle the cycling demands typical of LGVs, buses, coaches, marine and other applications

Исполнение днищевой планки: N ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1050 A ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Масса в заполненном состоянии [кг]: 44 kg ;
T1 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
с ручками ;
ArticleState: Нормальный